在日本买二手车
日本的二手车非常便宜。以下是一家二手车行的2012年4月到2013年3月的二手轿车销售总结,可以看出行驶2-5万里程的居多,10万历程的车子,就是白菜价了,20万日元以下就可买到。
大多是买了拿来驾照练手用,开个半年旧换新车。一般来说跑了2-5万里程的车子,车辆机械状态是最佳的。
日本的二手车流通中枢是一个巨大的汽车拍卖会。市场上的大约80%的二手车都是经由汽车拍卖会进到销售店。因为大部分的销售店从汽车拍卖会进货销售,買取店也把收购来的车在这里出品,从小型汽车到进口车·箱车·卡车应有尽有,并且再利用车和修复经历车也流通,可以说是汽车业者一齐汇集的二手车的批发会场。
日本的二手车非常便宜。以下是一家二手车行的2012年4月到2013年3月的二手轿车销售总结,可以看出行驶2-5万里程的居多,10万历程的车子,就是白菜价了,20万日元以下就可买到。
大多是买了拿来驾照练手用,开个半年旧换新车。一般来说跑了2-5万里程的车子,车辆机械状态是最佳的。
日本的二手车流通中枢是一个巨大的汽车拍卖会。市场上的大约80%的二手车都是经由汽车拍卖会进到销售店。因为大部分的销售店从汽车拍卖会进货销售,買取店也把收购来的车在这里出品,从小型汽车到进口车·箱车·卡车应有尽有,并且再利用车和修复经历车也流通,可以说是汽车业者一齐汇集的二手车的批发会场。
二手车拍卖会场都有中立的专业核定员,用业界统一基准公平且严正的检验每一辆车。得到的检验结果作为出品票发行。根据这个出品票,即使是外行人,是不是事故经历车和有没有不正当的改动仪表,车体的新旧程度,以及细小的伤等都一目了然。为此所有业者都可放心得在这里买卖。而且,交易行情表及出品票全部明确记载了是不是事故车,有没有改动公里仪表盘。比外面中古店买车更能放心。还有车检付的车等,可以节省各种经费,非常实惠。
不过二手车拍卖,只有业者才能买卖二手车的批发会场,都是以批发价格进行交易。个人无法进入会场或者买卖,但通过二手车店就可以事先阅览各种车型的交易行情表和展出车的出品票,参考这个庞大的汽车交易情报,能够以比外面便宜20~80万的低价格买到自己喜爱的车。